国际电子商情讯，北京时间10月24日，特斯拉对于外宣布了2024年Q3财报，该季营收为251.82亿美元，净利润为21.67亿美元，只管该营收略低在市场预期，但其盈利却凌驾了预期。

此外，于本年Q3，特斯拉出产汽车46.9万辆(出产Model 3及Model Y 44.3万辆，出产其他车型2.6万辆)，交付汽车46.2万辆(Model 3及Model Y交付44万辆，其余交付是其他车型)。0dlesmc

于Q3财报宣布后，特斯拉召开了德律风集会，公司CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)宣布了年夜量的将来计划。0dlesmc

马斯克指出：今朝，全世界电动汽车制造商都面对着利润压力，就算是特斯拉也不破例，但特斯拉对于将来布满决定信念。0dlesmc

他还有吐露说，公司规划于2025年头最先交付售价更低的新车型。于此基础上，马斯克乐不雅预计，特斯拉2025年的汽车交付量将增加20%至30%。0dlesmc

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图1：特斯拉单季度事迹信息截图源自：baidu股市通0dlesmc

不雅察特斯拉近来5个季度的营收及利润率数据，假如仅不雅察营收处在251亿至252亿美元区间的本年Q3及去年Q4的环境：两季的净利润体现很纷歧样，去年Q4特斯拉的归母净利润高达79.28亿美元，本年Q3则仅有21.67亿美元。以是，虽然本年Q3特斯拉的盈利凌驾市场预期，可是马斯克仍于德律风集会中暗示，特斯拉也面对着利润压力。0dlesmc

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特斯拉Cybercab观点图图片来历：特斯拉X账号0dlesmc

于这次德律风集会中，特斯拉再度说起其无人驾驶出租车Cybercab的量产规划。该车型于本月11日正式发布。按照计划，Cybercab将于2026年最先量产，届时全世界多个特斯拉工场城市出产该车型，前期年产量将达200万台，后期有望晋升至400万台。0dlesmc

特斯拉方面暗示，到此刻，其单车发卖成本(COGS)降至汗青最低程度，约为35,100美元。同时，该公司自产的4680电池成本已经经实现年夜幅降落，是北美地域最具成本上风的电池。不外，为了确保供给链的不变性及多样性，特斯拉仍旧需要依靠外部电池供给商。据悉，特斯拉公司的电池供给商包括宁德时代、比亚迪、松下、LG新能源等。0dlesmc

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X(前推特)用户宣布FSD12.5.5版本进级详情0dlesmc

于主动驾驶方面，特斯拉将高速及都会智驾的代码归并，并于高速智驾中引入了端到端神经收集。于2024年9月30日，FSD12.5.5版本正式上线，并推送给了特斯拉电动皮卡Cybertruck的用户。此中的“高速端到端”功效遭到了各人的存眷，用户可于整个行程中利用FSD，可极年夜晋升各人的驾驶体验。FSD13版本也将于本年晚些时辰发布。0dlesmc

此外，特斯拉还有说起了其电动半挂式卡车Semi将于2025年最先设置装备摆设量产工场，2026年周全投产；人形呆板人Optimus的AI练习已经不受算力的限定；特斯拉储能营业的年产量到达40GWh，其位在上海的储能工场，将在来岁Q1最先出产，规划年产量为20GWh；此外，该公司还有宣布了Robotaxi办事的内部测试环境，今朝该办事已经向内部员工开放，估计来岁最先于美国德州及加州开放该办事。0dlesmc